Avtomobil Mühərriki və Elektromotor Sənayesi Cases & Solutions

/avtomobil-mühərriki-və-elektromotor-sənaye-halları-həllləri/
/avtomobil-mühərriki-və-elektromotor-sənaye-halları-həllləri/
/avtomobil-mühərriki-və-elektromotor-sənaye-halları-həllləri/
/avtomobil-mühərriki-və-elektromotor-sənaye-halları-həllləri/

Maye azot kanalı/çəni, (Dinamik) Vakuum İzolyasiyalıÇevik)Avtomobil mühərrikinin kriogen yığılması üçün boru sistemləri, vakuum izolyasiyalı klapanlar və vakuum faza ayırıcıları lazımdır. Avtomobil mühərrik hissələrinin kriogen yığılması ənənəvi montaj prosesi ilə müqayisədə bir çox üstünlüklərə malikdir. İndi avtomobil mühərrikləri və elektrik mühərrikləri istehsal edən zavodlarda geniş istifadə olunur.

HL Cryogenic Equipment avtomobil mühərrikləri sənayesində və elektromotor sənayesində 15 illik təcrübəyə malikdir. "Müştəri problemlərini aşkar etmək", "müştəri problemlərini həll etmək" və "müştəri sistemlərini təkmilləşdirmək" qabiliyyəti ilə çoxlu təcrübə və bilik toplamışdır.

Kriogen montaj ənənəvi istilik qurğusundan bir çox üstünlüklərə malikdir. Ənənəvi isitmə qurğusunda, istilik prosesi və yüksək temperatur şəraitində montaj prosesi zamanı hissələr qeyri-sabit vəziyyətdədir. Normal temperatura qayıtdıqdan və daha sonra istifadə edildikdən sonra deformasiyanın baş vermə ehtimalı daha yüksəkdir.

Kriogen montajda Vakuum İzolyasiyalı Boru Sisteminin ümumi problemlərinə aşağıdakılar daxildir:

  • Mühərrikin bütün kriogen qurğusunun soyutma prosesinin əsas və xüsusi hissəsi olan maye azot kanalı/çəni üçün xüsusi dizayn.
  • Avtomobil mühərrik hissələrinin soyutma müddəti və avtomatik idarəetmə prosedurları
  • Terminal Avadanlıqlarına Maye Azotun Temperaturu
  • (Avtomatik) Əsas və Şöbə Xətlərinin Kommutasiyası
  • VIP-in Təzyiq Tənzimlənməsi (Azaldılması) və Sabitliyi
  • Tankdan Mümkün Çirkləri və Buz Qalıqlarını Təmizləmək
  • Boru kəmərinin əvvəlcədən soyudulması
  • VIP Sistemdə Maye Müqaviməti

HL-nin Vakuum İzolyasiyalı Borusu (VIP) standart olaraq ASME B31.3 Təzyiq Boruları koduna uyğun qurulub. Müştərinin zavodunun səmərəliliyini və qənaətcilliyini təmin etmək üçün mühəndislik təcrübəsi və keyfiyyətə nəzarət qabiliyyəti.

Əlaqədar Məhsullar

MƏŞHUR MÜŞTƏRİLƏR

  • Volkswagen
  • Komau
  • Hyundai
  • Dongfeng avtomobili

HƏLLLER

HL Cryogenic Equipment müştərilərə Avtomobil Mühərriki və Elektromotor Sənayesinin tələb və şərtlərinə cavab vermək üçün Vakuum İzolyasiyalı Boru Sistemi ilə təmin edir:

1.Keyfiyyət İdarəetmə Sistemi: ASME B31.3 Təzyiq Boru Kodları.

2.İstifadəçinin donma müddətinə və manipulyatorun hərəkətinə uyğun olaraq ağlabatan dizayn həyata keçirilir.

3. VI Boru Sistemində Faza Ayırıcının məqbul dizaynı və yerləşdirilməsi mayenin təzyiqi və temperaturunun sabitliyini və təmin olunmasını təmin etmək üçün açardır.

4.Vakuum İzolyasiyalı Valf (VIV) Seriyası Mövcuddur: Vakuum İzolyasiyalı (Pnevmatik) Bağlama Klapanı, Vakuum İzolyasiyalı Yoxlama Klapanı, Vakuum İzolyasiyalı Tənzimləyici Klapanı və s. O cümlədən. VİV-nin müxtəlif növləri tələb olunduqda VIP-i idarə etmək üçün modul şəkildə birləşdirilə bilər. VIV, yerində izolyasiya edilmədən, istehsalçıda VIP prefabrikası ilə inteqrasiya edilmişdir. VIV-nin möhür qurğusu asanlıqla dəyişdirilə bilər. (HL müştərilərin təyin etdiyi kriogen klapan markasını qəbul edir və sonra HL tərəfindən vakuum izolyasiyalı klapanlar istehsal edir. Bəzi marka və model klapanlar vakuum izolyasiyalı klapanlara çevrilə bilməz.)

5.Təmizlik, borunun daxili səthinin təmizliyinə əlavə tələblər olduqda. Müştərilərə paslanmayan polad tökülməsini daha da azaltmaq üçün VIP daxili borular kimi BA və ya EP paslanmayan polad boruları seçmələri təklif olunur.

6.Vakuum İzolyasiyalı Filtr: Mümkün çirkləri və buz qalıqlarını tankdan təmizləyin.

7.Bir neçə gün və ya daha uzun müddət dayandırıldıqdan və ya təmir edildikdən sonra, kriogen mayenin VI Boru kəmərinə və terminal avadanlığına birbaşa daxil olmasından sonra buz şlakının qarşısını almaq üçün VI Boru kəmərini və terminal avadanlığını kriogen maye daxil etməzdən əvvəl əvvəlcədən soyudulması çox lazımdır. Dizaynda əvvəlcədən soyutma funksiyası nəzərə alınmalıdır. O, terminal avadanlığı və klapanlar kimi VI Boru dəstək avadanlığı üçün daha yaxşı qorunma təmin edir.

8. Həm Dinamik, həm də Statik Vakuum İzolyasiyalı (Elastik) Boru Sistemi üçün uyğundur.

9.Dinamik Vakuum İzolyasiyalı (Çevik) Boru Sistemi: VI Çevik Şlanqlardan və/və ya VI Borudan, Jumper Şlanqlarından, Vakuum İzolyasiyalı Valf Sistemindən, Faza Ayırıcılarından və Dinamik Vakuum Nasos Sistemindən (vakuum nasosları, elektromaqnit klapanlar və vakuum ölçənlər və s. daxil olmaqla) ibarətdir. ). Tək VI Flexible Hortumun uzunluğu istifadəçinin tələblərinə uyğun olaraq fərdiləşdirilə bilər.

10.Müxtəlif Bağlantı Növləri: Vakuum Süngü Bağlantısı (VBC) Tipi və Qaynaqlı Bağlantı seçilə bilər. VBC tipinin yerində izolyasiya edilmiş müalicəyə ehtiyacı yoxdur.


Mesajınızı buraxın